11月26日，第二十一届广州海外汽车博览会落下帷幕。历时十天的展会共诱导到不雅众84.7万东谈主次。比拟2019年的76万东谈主次，增长11.4%。这亦然广州车展不雅世东谈主数初度冲破80万。同期，组委会也文牍下一届车展将于2024年11月15日至24日举办。

当天，由于是周末，展会迎来客流岑岭，不少破钞者平直奔着下单而来。临比年关，跟着新车上市、战略利好、车企促销等效应安宁线路，汽车产销量有望链接增长。

降价促销，车展迎来下单激越

广州车展是本年度终末一个大型车展，围绕年末收官之战，各大厂家纷纷使出周身解数，加大末端促销力度。

比亚迪展台，不雅众挥手如阴。不少乘客坐进新车，与职责主谈主员潜入了解智能驾驶等操控细节，而在二楼洽谈区，破钞者与拿着筹商器的职责主谈主员，就价钱、竖立等进行深度了解。“刚好比亚迪又降价了，当今差未几不错出手了。”来自顺德的“准车主”张意说。

这已是比亚迪本月内的第二次降价。11月初，比亚迪文牍对五款车型推出优惠步履，优惠幅度在5000元到1.8万元不等。跟着汽车向智能化、电气化加快转型，以比亚迪为代表的“广货”深受破钞者爱好。数据骄慢，比亚迪2022年新能源汽车销量达到186万辆，而本年有望冲破300万辆。

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“新能源汽车展位的东谈主气昭彰高于燃油车。”在逛完车展后，广东省新能源汽车行业协会文牍长周发涛说，车展比较迥殊，不仅因为品牌密集扎堆、东谈主流量比较大，何况这种吵杂的氛围会互相刺激破钞者的购买欲。

为迎合破钞者“买一辆车回家过年”的心态，不少首发车型公布的官方售价，低于市集预期，致使低于前一代车型售价。如广州车展时候发布的极星4，录用价钱为29.99万元至39.99万元，相较于4月上海车展上所展示的售价，下落了5万元傍边。安详汽车也素质领克等旗下多个品牌发起“价钱攻势”。

为进一步促进破钞，广州车展还引入了“直播带货”形态。展台到处可见拿着发话器、支着脚架，对入部属手机屏幕源远流长的车评东谈主和直播主。

与此同期，展台职责主谈主员也会下场考验车型，并向线上不雅众派发优惠券和购车福利。传统汽车展台化身为大型直播间，进一步带动破钞者下单。

新能源汽车的期间上风正调整为真金白银的订单。智界S7预售开启4天，大定超1万台；昊铂HT36小时订单破万，累计订单冲破30000台……车展时候，各大车企纷纷发布“收获单”，骄慢出破钞者的极大暖和。

战略助力，汽车销量有望革命高

汽车破钞手脚巨额破钞，是刻下稳经济、促破钞的进击合手手。而战略对促破钞常常起着四两拨千斤的作用。

就在日前，省政府办公厅印发《广东省进一步提振和扩大破钞的多少方法》，其中提议，多项举措以进一步促进汽车等破钞。如广州、深圳进一步放宽小汽车购买方针恳求资历，本年广州加多5万个权谋外节能燃油车增量方针配额。招商证券以为，放宽汽车限购战略是一种资本低、奏效快的刺激技能，概况充分开释破钞后劲。

加多节能燃油车方针，也精确踩中了破钞者的需求。广汽集团总司理冯兴亚在广州车展时候就暗示，本年新能源汽车链接增长，其中，比拟纯电车型，增程式、插电式等节能车型增长速率更快。

“趁着广州加多节能燃油车方针，联想购置一辆插电式夹杂能源汽车，回故我也无须惦念在高速路上列队充电。”来自江西九江的刘先生直奔广汽丰田，此次他“心水”的车型是丰田雷凌混动版，新车最高续航接近1000公里。

在各项促破钞战略、汽车营销步履、新车型浩荡上市的共同拉动下，广东省汽车产业呈现产销两旺神志。据广东省汽车行业协会统计，本年1-9月，全省汽车产销辩认完成355.81万辆和350.43万辆，辩认同比增长14.9%和15.1%，较世界1-9月产销量的7.3%和8.2%跳动不少。

在经历相连多年的下滑后，汽车销量有望在本年止跌回升并革命高。中国汽车畅达协会副文牍长郎学红暗示，跟着双11步履以及12月车企、经销商冲年底销量，2023年全年国内乘用车零卖销量有望接近2200万辆，有望达成5%的增长。

【采写】南边+记者  郜小平 魏泓泉

【影相】南边+记者  王俊涛

【统筹】南边+记者  郭小戈